盖世汽车讯 据外媒报道，由于半导体短缺和其他供应链问题继续阻碍生产，美国2022年汽车销量预计将下降17.3%，达到十年来的最低水平。

研究机构考克斯汽车公司（Cox Automotive）将美国2022年新车销量预测下调至1,440万辆。这是考克斯今年第二次下调美国新车销量预测，最初的预测为1,600万辆。

尽管考克斯下调了预测，但是该机构认为汽车销量下降掩盖了经济状况，因为就业市场和消费者需求仍然强劲。“我们认为经济衰退并非不可避免，”考克斯首席经济学家Jonathan Smoke说道。“美国零售业仍存在被压抑的需求。有些美国人无法买到他们想要的东西。”今年迄今，美国新车库存已经上升，但仍只有大约25天的库存。在新冠疫情前，美国汽车经销商平均拥有近70天的库存。

Smoke认为，唯一需要注意的是，对通货膨胀的担忧和消费者信心的下降可能会使经济放缓，“消费者似乎认为我们处于经济衰退中”。

图片来源：特斯拉

考克斯还预测，通用汽车第二季度的美国销量将超过丰田汽车北美公司，重新夺回美国最畅销车企的位置。第二季度，通用汽车美国销量为575,911辆，环比增长13%，但同比下降16%。丰田汽车将在美国销售543,819辆新车，环比增长5.7%，但同比下降21%。

今年第二季度，只有福特汽车和特斯拉的美国销量预计将实现同比增长。考克斯表示，福特预计将在美国销售496,248辆新车，环比增长15.6%，同比增长5.1%。特斯拉第二季度的美国销量预计将同比增长90%。今年上半年，特斯拉在美国的市场份额预计将增加一倍以上，达到4.0%，较去年同期增加2.2个百分点。

盖世汽车讯 据外媒报道，英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）的数据显示，由于半导体芯片短缺持续对全球汽车行业造成影响，今年9月份该国的汽车产量同比下滑了42%，达到了1982年以来最低的9月产量水平。该协会表示，上个月英国的汽车工厂一共生产了67,169辆汽车。

SMMT的一项问卷调查显示，在其共计10个汽车制造商成员中，有8个受到了芯片短缺带来的负面影响，并且这些汽车制造商还遭到了成本上涨和订单减少等因素的打击。为了缓解这一问题，部分车企采用了裁员和减少营业时间等方式。

SMMT 首席执行官Mike Hawes表示：“英国的汽车行业正在继续与疫情大流行带来的影响作斗争，此外半导体芯片的短缺也导致了生产停滞。”Hawes在10月27日举行的政府预算公告中表示，英国汽车行业原本可以通过其他方式来降低影响。他说道：“由于与COVID疫情相关的供应限制和能源成本的上涨，汽车行业错过了提供有意义的短期支持的机会。”

此前的报道称，9月英国的新车注册量同比下降了34%，至21.4万辆，这是23年以来该国最低的9月销量水平。Hawes在一份声明中称：“这是一个令人极度失望的9月，进一步证明了COVID疫情大流行对汽车行业产生的持续性影响。尽管消费者在夏季时对新车的需求强劲，但是由于芯片供应减少，汽车行业连续3个月都受到了供应停滞的打击。”

盖世汽车 谭璇 2022-06-29 16:25:31