2022年，大众汽车集团经历了充满挑战的一年，交付量深受供应限制和生产暂停的影响，创下了11年来新低。其中2022年上半年，大众汽车集团在全球的交付量同比大跌22%。到了下半年，供应状况略有改善，大众汽车集团在全球的销量同比增长12%。

到了2023年上半年，受益于供应状况进一步改善等因素的影响，大众汽车集团在全球范围内的交付量同比增长12.8%，达到437.22万辆。总体来看，大众汽车集团今年上半年的销量表现优于去年，旗下绝大部分品牌的销量也呈增长的趋势。

大众汽车集团在华销量微跌1.2%，在其余市场销量普涨

从市场来看，今年上半年，除了中国市场外，大众汽车集团在全球其他市场的销量均实现了增长。

今年上半年，大众汽车集团在中国交付了145.19万辆汽车，同比微跌1.2%。在今年前两个月的艰难开局后，大众汽车集团3月至5月的交付量实现同比大幅增长。到了6月份，大众汽车集团在华交付量同比有所回调，主要是因为去年同期燃油车辆购置税减免政策和地方政府补贴等因素使销量处于高位。

2023年上半年，大众汽车集团在中国燃油车市场的份额从18%上升至20%，进一步巩固了在该细分市场的领先地位。大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德表示：“基于‘在中国，为中国’战略，我们已经制定了强有力的计划，以实现下一个创新飞跃。为此，我们专注于长期盈利能力和可持续的商业模式，不会为追求短期成功而动摇。”

在欧洲市场，大众汽车集团在西欧交付了164.35万辆汽车，同比增长26.9%；在中东欧交付了25.34万辆汽车，同比增长11.6%。在北美市场和南美市场，大众汽车集团的交付量分别为45.87万辆和22.13万辆，同比分别增长14.2%和14.5%。

从大众汽车集团旗下品牌来看，今年上半年，大众乘用车在全球的销量同比增长7.2%，主要得益于第二季度销量增长13.1%；西雅特/CUPRA和大众商用车的销量分别同比大涨28%和29%；奥迪的销量增长15.5%，保时捷销量增长14.7%，兰博基尼/宾利的销量微跌0.4%，仅比去年同期少100辆。

值得一提的是，大众汽车集团战略主管Gernot Doellner将接替杜斯曼（Markus Duesmann），担任奥迪首席执行官一职，任命将从9月1日起正式生效。消息人士透露，大众最高层的管理人员对奥迪的业务表现不满意，从而更换奥迪掌舵人。随着新的领导上任，奥迪今年下半年的销量表现或许会进一步提高。

  来源：盖世汽车