11月6日，何小鹏重回华工母校举办新十年的首个小鹏AI科技日，内容包括鲲鹏体系、AI智驾、机器人、飞行汽车等内容。从今年开始，小鹏汽车已经明确未来十年的方向：成为全球化的AI汽车公司。小鹏现在已经开展海外布局，可以预见小鹏的AI汽车很快也会推向全球。

2024年前三季度，小鹏在欧洲市场取得了中国高端纯电车型的销量NO.1。小鹏从欧洲起步，正式走向全球化。目前小鹏已进入全球30个国家和地区，建立145家海外售后服务网点，明年将扩大到60个国家和地区。小鹏是首个全球同步OTA的中国新势力。

2024年前三季度，小鹏在欧洲市场取得了中国高端纯电车型的销量NO.1。小鹏从欧洲起步，正式走向全球化。目前小鹏已进入全球30个国家和地区，建立145家海外售后服务网点，明年将扩大到60个国家和地区。小鹏是首个全球同步OTA的中国新势力。

小鹏发布新电机技术——混合碳化硅同轴电驱，电驱CLTC效率93.5%，是行业第一。新电机主要有三大亮点：一是巨大的技术创新，在减少使用60%的碳化硅，同时提升电机输出功率。二是体积减少，较传统电机体积减少30%，留给后排更大空间。重量减少7.5%，减重节能，三是运用混碳化硅芯片提升电机性能。

在“小鹏AI科技日”上，小鹏汽车基于多年以来在“三电”领域沉淀的技术优势，创新性推出“小鹏鲲鹏超级电动体系”。该体系基于全域800V高压碳化硅平台，搭载了5C超充AI电池、混合碳化硅同轴电驱、静音增程器（运行噪音仅为1dB），以及AI电池医生和AI动力功能。结合视觉识别+云端图层的感知能力，小鹏AI底盘可提前感知到前方颠簸并及时调整姿态。据悉，小鹏天玑 AIOS 5.4.0将首先释放AI底盘的第一阶段能力。即使面对不同路况，AI底盘都能通过智能调节，让用户享受到如履平地的驾乘体验。

此外，小鹏还展示了飞行汽车和机器人Iron的最新成果，2026年有望实现一键报备即可起飞，机器人Iron已经进入工厂进行一部分工作。

来源：盖世汽车